| Реконструкция моста 1 и 2 путей на 5319 км ПК3 линии Тайшет- Петровский Завод Восточно-Сибирской железной дороги | Водопропускной мост 1 и 2 пути расположен на 5319км ПК3 участка Иркутск – Петровский Завод Восточно-Сибирской железной дороги на перегоне между станциями Слюдянка 1 и Утулик Слюдянского района, Иркутской области |
| Подготовительные работы, рекультивация территории-16 100м2 | Необходимость реконструкции вызвана неудовлетворительным состоянием конструкции ранее существовавшего моста (1914г. постройки), как несоответствущего современным техническим нормам |
| Вынос сетей СЦБ и связи-450м.п. | Работы выполнялись в сложных инженерно-геологических условий -III (сложная): |
| Переустройство ж.б. моста на водопропускную трубу-26,5м.п. | в условиях сейсмической активности; |
| Инъектирование кладки устоев-170,6м3 | сезонного промерзания грунтов; |
| Переустройство СЦБ и сетей связи-570м.п. | в стесненных условиях, в "окна" и при движении поездов; |
| Переустройство контактной сети-250м.п. | при соблюдении природоохраных мероприятий в Центральной Экологической зоне Байкальской природной территории |
| Укрепление откосов ж.б. плитами- 11,1м3 | Выполнено: |
| Устройство лестничного схода-2 шт. | реконструкция мостов I и II пути на железобетонную прямоугольную трубу индивидуальной проектировки отверстием 4,2 х 3,17 м с частичной разборкой существующих устоев моста и демонтажом пролетных строений. Общая длина сооружения после реконструкции составл |
| Восстановление и балластировка пути-90 м3 | укрепление откосов ж.б. плитами; |
| работы по переустройству контактной подвески на опорах; |
| вынос и защита кабелей связи и СЦБ; |
| восстановление и балластировка путей; |
| лестничные сходы; |
| рекультивация территории |
